冬季畅销

RMB 25.00

RMB 24.00

RMB 28.50

RMB 17.50

RMB 25.50

RMB 8.60

RMB 10.50

RMB 4.00

装箱: 散装

重量: 40G

颜色: 蓝色, 红色

包装: OPP

2片/袋 (17条)

使用方法:

本品直接粘贴在轮毂的边缘, 夜间可以起到反光装饰和警示的作用

一套里面是两个, 可以足够两个轮胎正反面使用

介绍

车贴又叫拉花, 车标, 贴纸, 分为汽车贴花 (英译 Car Decal) 和摩托车贴花 (英译 Motorcycle Decal) 两种, 1887年4月20日在巴黎举办的世界第一场赛车比赛中首次亮相, 赛车选手们的汽车侧门必须贴明参赛编号以便识别, 这是最早的车贴形式, 经过长久的汽车及摩托车赛事推广, 大量的赞助商涌入赛车行业, 赛车车身开始出现了赞助商的广告性质品牌车贴, 比如著名的法拉利车队赞助商万宝路等, 这样的车贴我们目前称之为改装车贴和标志贴, 可以说车贴最早的大范围流行就是起源于赛车运动; 车贴的大力发展源于欧美和日本的汽车业兴起和普及, 购车人群逐渐年轻化和家庭个人化, 由于年轻的性格特征及受赛车风格的影响, 车贴大行其道, 逐渐风靡全世界. (1) 编辑本段主要工艺A.刀刻工艺: 是指电脑将矢量图形输入刀刻机后, 刀刻机将不干胶膜裁切成预设的图形形状, 再经手工将不同的色彩拼接在一起制作完成, 最后在成品车贴的表面覆盖一层透明的转移膜, 在粘贴车贴后移除; 由于刀刻车贴制作工艺复杂, 材料成本过高, 目前仅适合个性汽车和车友会团队的小规模定制; B.打印, 喷绘, 写真, 丝网印刷等工艺: 是指电脑将矢量或像素图片输入机器后, 机器按照图形以喷墨或丝网技术将彩墨打印或丝网在透明或白色底膜上, 然后经过刀版沿图案边裁切成形; 目前大部分制造企业 (如摩托车, 电动自行车等) 的批量生产车贴工艺均采用丝网印刷工艺; C.金属工艺及其他: 金属工艺指将铝板等金属板材经过机器压制出凹凸面, 再用金属烤漆制作颜色, 最后经过打磨, 拉丝等工艺制作的车贴 (车标) ; 由于金属车贴的面积不能过大, 目前仅能用于小范围的标志性车贴. (1) 编辑本段车贴材料车贴的材料主要是可以适应户外条件的PVC户外专用胶贴纸, 它要求与比普通的广告级材料更具耐磨与防UV等, 材质和色彩虽然没有服装的面料那么丰富, 但是也有普通, 夜光, 金属反光, 镭射反光, 金属拉丝等等很多种选择. 汽车贴纸全车上下无所不至, 车身两侧, 引擎盖, 灯眉, 裙边, 轮毂上, 只要在现行法规允许的范围内进行合理的创作, 完全可以尽情演绎车主的个性的爱好. 汽车贴纸并非是年轻人的专利, 各个年龄段的人, 只要热爱汽车文化, 热爱生活都能从汽车贴纸中发现乐趣. 3M反光材料车贴 汽车车贴必须经受风吹日晒, 车贴必须要有防水, 防晒, 不宜褪色和撕后不留胶等耐久性功能, 因此目前的车贴选择以不干胶为最佳, 不干胶的色彩及材料由特殊工艺制成, 在出厂时即拥有最高的色彩耐久性, 而其他车贴制作方法如打印, 喷绘, 写真, 丝网印刷工艺采用的是将彩墨喷绘或丝网在底膜上, 以目前科技手段来说, 没有任何颜料墨水可以长久经得起户外的风吹日晒. 由于刀刻不干胶可以保证赛车赞助商的标志在赛车上清晰而具有高品质感, 而且高档不干胶在撕除后不会损伤赛车车漆和光泽, 所以目前国际赛车普遍采用刀刻不干胶的车贴制作工艺, 而不干胶材料又以美国著名品牌3M为最佳, 随着科技的进步, 3M在九十年代发明了反光不干胶逐渐被用来制作车贴, 醒目的颜色和晚上反光不仅炫丽更大大提高了汽车行驶的安全性, 以此为历程, 车贴逐渐具备了编号性, 品牌性, 装饰性和安全性四大特征的汽车族必备用品.