三轮车城镇化思维 - 城市化三轮车江智公司已设计研制开发成功并应用

大家都知道也都这样认为: 三轮车无论是燃油或电动的都是作为一种低档土气仅在农村以及乡镇市场使用的一种介乎两轮与四轮车功能用途很难替代的有限的实用交通运输工具.

随着我国经济实力的增强, 广大农村以及乡镇农民总体经济能力也相应得到较大提高, 特别是我们国家政府投巨资已经完成了大部分农村道路的根本改变. 新经济形势下新农村农民自然而然地产生了对改善生活劳动完成的迫切需要, 如自己想法设法在三轮车前加上帆布作为顶棚用来遮风挡雨等, 后来由于市场的需要, 一些商家随之进一步改进后提供此方面的市场需求. 但是所有的改进做法都没有突破对三轮车固有的思维理念, 而且都是停留在对市场已有的一些改进完善, 给人一种粗制滥造拼凑一起的感觉 , 没有美感以及一体化的设计影子 . 更无法做到对新农村农民现在的或者渴望的一种潜在需求!

作为专业从事车辆交通运输工具与设备市场研究以及设计开发服务的深圳江智公司一直比较关注国内非常庞大的农村消费市场的跟踪研究, 同时进而设计开发目前市场产品无法很好满足农村消费者的更深层次的专业需要的产品.

通过研究主要发现:

1 现在农村整体经济购买能力增强因此对交通运输工具的购买已经与 10 多年前主要考虑价格; 其它因素几乎不成为影响购买决定的条件的观念发生了根本转变; 以前全家几年的收入可能才够买一辆车的价格; 现在一个有劳动能力的人差不多不到 2 个月的收入就可买一辆车 . 现在对车的品牌服务款式造型功能个性化口碑甚至车文化等等都会作为决定购买的条件之一.

2 现在的农村市场主要消费者不仅随着经济市场环境发生变化而受影响, 更主要的大部分都是直接或间接出外打工经历者或深受其影响者. 完全能够与时代保持基本同步; 城里人一些想要的他们也会努力去争取得到!

3 我国农村城镇化建设步伐的加快已决定农村原有的一些交通运输工具与设备需要相应的更新或改变

4 现在农村的一部分消费者不仅在务农, 同时还在乡镇县城甚至临近城市里经商; 而且此部分人已经逐渐成为农村市场消费观念发生变化的领导者.

纵观农村现在或今后 5 年的实际发展状况, 三轮车 (包括四轮车) 市场将会有个明显的井喷, 而且不可替代!

大家可以想想: 这几年农民要去做农活; 基本上都是不想步行; 对于他们基本能够选择的交通运输工具就是两轮摩托车; 两轮电动车; 自行车; 三轮车 (燃油或电动) ,最好的办法就是三轮车; 不仅不用走路而且可方便携带农具等; 加之现在路面基本上都是水泥路或沥青路面; 这对三轮车的市场更加有利!

但是市面上传统思维的三轮车很难符合现代农村市场的需要, 根本上谈不上造型, 功能单一, 又缺乏两轮车便捷的特点, 所以很少有人愿意用.

因此一种造型美观, 又能遮风挡雨类似小车功能附带 MP3 的三轮车, 同时即可拉货又能载客 ( 一般乘坐 2 人左右并附带少量行李 ) 也能全家走亲访友 ( 一般可乘坐 4 个人左右 ) 等. 即城市化三轮车就是今后设计开发的方向!

我们通过 1 年多的研发设计, 终于在 2012 年年底研制开发成功, 并首次作为上海时福利基金组织作为锂电送餐车投入使用.

现在已陆续被城市邮政快递 EMS 网购商品送货超市送货以及城市清洁等方面.