吸附脱硫是新的有效脱除FCC柴油中硫化物的方法, 具有操作简单, 投资费用少, 无污染, 适合于深度脱硫等优点, 是一项具有广阔发展空间及应用前聚的新技术. 活性炭氧化改性对脱硫率的影响按下列顺序变化: 浓硫酸〉浓硝酸〉过二硫酸铵〉过氧化氢 (30%) ) 高锰酸钾水溶液, 在所考查的改性方法中, 以硫酸 (或硫酸组合其他方法) 改性活性炭的脱硫效果傲佳, 活性炭的硫容量从改性前的0. 0240g硫/ g吸附剂提高到0. 0529g琉/ g吸附剂. 对所研究的加氢处理柴油, 硫的脱除率从未改性活性炭的23 3%上升到硫酸改性活性炭的32. 5% .

活性炭脱硫在国内外的工业应用比较早, 使用比较普遍, 技术也比较成熟, 它不仅可以脱硫, 而且还可以脱有机硫. 但是传统的单一的活性炭脱硫存在速度慢, 寿命短, 效率低, 硫容小, 再生频繁, 能耗高等诸多弊病. 要提高活性炭的脱硫性能无非采取三种途径其一尽量增大活性炭的孔隙率其二对活性炭表面进行化学改性引人活性基团或活化剂对脱除的活性炭可通过浸渍.
活性炭脱硫剂的制备原料选择原料的性质在很大程度上决定了活性炭的孑结构和比表面积的大小而孔结构和比表面积的大小与活性炭脱硫性能有直接关系. 煤的变质程度和石墨化程度越低挥发分含量越高制备的活性炭的微晶分子呈三维无序性微晶间以交联键互联在空间形成发散的空隙结构空隙率高比表面积大硫容高一. 反之制备的炭的微晶分子排列有序孔隙率低比表面积小硫容低. 褐煤的变质程度和石墨化程度最低烟煤比褐煤略高. 故制备活性炭原料煤首选褐煤其次为烟煤.

我厂生产的脱硫系列产品, 生产工艺控制及产品检验. 参照国家标准GB/ T7701.1-97和GB7702. 定制和执行了高于国家标准的企业标准.