调速器试验台是调试, 校验调速器性能的一种调试平台, 是内燃机车修造厂, 机务段, 尤其调速器修造专业厂必备的试验设备, 在功能上, 性能指标上已达到国内领先水平, 可完全替代国外同类设备, 满足内燃机车用各型调速器的调试要求.
JXD联合调节器试验台采用主副台结构, 它可提供被试各型机械液压调速器所需的转速, 压力和加热的工作油; 也可提供被试调速器所需的电源信号.
调速器试验台采用数字模拟控制技术, 能实现内燃机车柴油机发电机系统的数字仿真, 使调速器的试验环境近似调速器与机车柴油机配机的实际工况. 试验台适用于内燃机车机车用QJY-5, PGEV, PGMV, 302, 联合调节器-B, C, D等其它型号内燃机车用调速器的性能试验和调试试验. 也适用于船舶和发电机组用机械液压调速器的试验.
试验台设计基于一人操作, 试验台所有的电路都有误操作保护, 以防试验台烧损.
调节器试验台的主要技术指标
1, 工作电压: 三相交流380V, 50HZ, 4KW;
2, 试验转速范围: 100~1250rpm;
3, 转速测量精度: ±1 rpm;
4, 调速器输出位移测量范围, 精度: 0~40mm, 0.5级.
调节器试验台的主要性能及功能
试验台采用调速电机作为驱动电机, 控制系统主要由单片机系统, 位移传感器, 转速传感器, 各种电位器及开关等组成. 位移传感器检测调速器的输出位移信号, 转速传感器检测调速器的转速信号. 上述两信号和磨合转速电位器, 负载电位器的电压信号一起送至单片机系统, 经过模拟仿真计算, 输出一PWM控制信号至调速电机驱动电路来控制调速电机的运行转速. 电机经过连接轴, 轴套带动调速器一起转动.
在本调速器试验台上可以完成调速器的下列试验:
1, 调速器的磨合试验: 按各型调速器TSP规定的转速做磨合试验;
2, 转速整定试验: 可对各型被试调速器的最高, 最低转速进行整定;
3, 模拟发动机空载时的静态调速性能试验: 可近似模拟柴油机的空载工况, 测量调速器的静态波动率等参数;
4, 升降转速试验: 可实现16位有级调速和无级调速工况下的突升, 突降转速试验, 测量转速的飞升量, 波动次数和稳定时间;
5, 不均匀度整定: 可模拟发动机加减载工况, 并可在试验台上对调节器的不均匀度 (即静态调速率) 进行整定;
6, 加减负载试验: 可模拟突加, 突卸负载工况, 测量调速器的最大转速飞升量, 波动次数和稳定时间;
7, 油压, 油温的测量: 试验台能测量调速器的工作油温和工作油压 (油温测量通过一PTC表面温度计, 油压测量通过一附加压力表进行测量) ;
四, 磨合试验