清洗机按电动机配置分为单相220V和三相380V两种型号, 其外接电源电压波动不能高于或低于额定工作电压的5%.
清洗机工作原理
1. 本清洗机适用于清洗各种车型的柴油车箱. 本产品设计独特, 技术领先, 操作方便, 能够有效清除油箱中的杂志和水.
2. 本机器在清洗油箱时, 不需要拆卸油箱及油管, 其工作原理是由抽油管将油箱中的柴油抽出, 进入粗滤罐进行初级过滤, 将大颗粒的杂质和水滤出, 再由齿轮泵加压后, 打入细滤罐, 将细小颗粒的杂质通过深层过滤滤出. 经过两级过滤的清洁柴油以1公斤的压力由高压喷头喷向油箱的侧腔和死角, 将油箱内的杂志和油一起搅浑, 以每分30升的流量循环过滤. 最终使油箱内的柴油达到洁净.
3. 清洗油箱的时间决定油箱存油的多少和油箱的洁净程度, 根据经验显示一般清洗时间≈油箱存油量÷30升/ 分 (5~8次)
操作方法
1. 直接循环式清洗法1) 将喷头弯成适当角度, 通过隔板上的圆孔插入侧腔;
2) 将抽油管插在油箱的最低点或欲清洗的侧腔角孔处;
3) 接通电源, 将开关调至顺转, 即清洗机正常清洗方向;
4) 手持喷杆, 用喷头重点喷射油箱内部和死角;
2. 排空循环式清洗
1. 将干净的容器放到油箱下面, 打开邮箱底部放油螺丝, 使柴油全部放出;
2. 将抽油管放入接油的容器中, 将喷油管插入油箱中;
3. 接通电源, 将开关调至顺转;
4. 来回移动喷油杆, 使喷油杆下端的喷头能够全面清洗油箱的各个角落, 重点清洗油箱内的内壁和死角.
注: 过滤出来的杂志和水可以通过粗滤罐下部的窗口观察
温馨提示:
1) 方法一中, 建议先将一侧轮胎垫起5-10公分, 使油箱有一定的倾斜度;
2) 清洗油箱的时间长短由油箱内油量多少决定;
3) 油箱内油量少于1/2或空油箱时建议清洗时用旋转喷头;
4) 油箱内油量多余1/2时建议清洗时用直射喷头
5) 在清洗小油箱口的油箱时, 建议采用第二种方法进行清洗.
维护与保养
1. 单向电动机采用三芯插头, 倒顺开关不能切断电源, 维修时需将电源插头拔下, 由于电动机装有启动电容和运行电容, 请注意电容放电;
2. 三相电动机采用四芯插头, 顺转和倒转需要在接通电源后试车拟定, 将开关调至任意位置, 柴油从抽油罐抽出即为顺转方向;
3. 如果遇到电动机启动困难, 运作无力或正常运作时停机等情况, 多数是由于电源到清洗机插座之间线径细, 线路过长等原因导致电压过低, 所以请及时更换粗直径电线.
滤芯的更换: 更换滤芯时, 需将清洗机内的柴油排净, 方法如下:
1) 将抽油管与喷头全部拉出油面, 使其不接触柴油;
2) 开顺转, 直至喷头不再喷油为止;
3) 开倒转, 直至抽油管不再喷油为止
4) 打开粗滤排污阀, 把倒顺开关调至倒转位置, 将带有杂志的柴油全部排出, 关闭阀门;
5) 打开细滤排污阀, 把倒顺开关调至顺转位置, 将带有杂质的柴油全部排出, 关闭阀门;
6) 打开细滤罐更换滤芯.